2442钢结构考试知识点5

1.单层门式钢架结构特点：质量轻；工业化程度高，施工周期短；综合经济效益高；柱网布置比较灵活。2.门式钢架结构形式：按跨度：单跨，双跨，多跨；按屋面坡脊数：单脊单坡，单脊双坡，多脊多坡。

3.钢架建筑尺寸和结构布置：门式钢架的跨度取横向钢架柱之间的距离，跨度宜为9~36m，宜以3为模数，但也可以不受模数限制，当边柱宽度不等时，其外侧应对齐。门式钢架的高度应取主轴线交点至地坪的高度，宜取4.5~9m，必要时可适当放大。门式钢架的合理间距应综合考虑刚架跨度、荷载条件及使用因素等因素，一般宜取6m、7.5m、9m。挑檐长度可根据使用要求确定，宜取件0.5~1.2m，其上翼缘坡度取与刚架斜梁坡度相同。门式钢架轻型房屋的构件温度分区，纵向温度分区＜300m，横向温度分区＜150m，门式钢架轻型房屋的构件和维护结构通常刚度不大，温度应力相对较小，因此其温度分区与传统结构形式相比可以适当放宽。伸缩缝做法：设置双柱或在搭接檩条的螺栓处用长圆孔，并使该处屋面板在构造上允许涨缩。

4.墙梁在其自重、墙体材料和水平风荷载作用下也是双向受弯构件。墙梁布置要求：考虑设置门窗，挑檐，遮雨篷等构件和维护材料的要求。墙梁应尽量等间距设置，在墙梁的上下沿及窗框的上下沿应设置一道墙梁。为减少竖向荷载产生的效应，减少墙梁的竖向挠度，可在墙梁上设置拉条，并在最上层墙梁处设置拉条将拉力传至钢架柱，设置原则和檩条相同。

5.永久荷载：结构构件的自重和悬挂在结构上的非结构构件的重力荷载。包括屋面、檩条、支撑、吊顶、墙面构件和钢架自身。

6.可变荷载：屋面活荷载、屋面雪荷载与积灰荷载、吊车荷载、地震作用、风荷载。

7.荷载效应组合规则：屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑，取两者中较大值；积灰荷载与雪荷载或屋面均布活荷载中的较大值同时考虑；施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外的其他荷载同时考虑；多台吊车组合符合规定；需要考虑地震作用时，风荷载不与地震作用同时考虑。

9.蒙皮效应：将屋面板视为沿屋面全长伸展的深梁，可用来承受平面内的荷载。面板可视为承受平面内横向剪力的腹板，其边缘构件可视为翼缘，受轴向拉力和压力。

10.控制截面：柱底，柱顶，柱牛腿连接处及梁端，梁跨中等截面。内力组合： N_max和同时出现的M及V的较大值； M_max和同时出现的V及N的较大值； N_min和相应的M及V。出现在永久荷载和风荷载共同作用下，当柱脚铰接时M=0。

11.变截面门式钢架的柱顶侧移采用弹性分析方法确定内力。计算时荷载取标准值，不考虑荷载分项系数。由于变截面门式钢架达到极限承载力时可能会在多个截面处形成塑性铰而使钢架瞬间形成机动体系，因此塑性设计不适用。

12.《规程》给出柱顶侧移的简化公式，可以在初选构件截面时估算侧移刚度，以免因刚度不足而需要重新调整构件截面。如果验算时钢架侧移不满足要求，需要放大柱或（和）梁的截面尺，铰接柱脚改为刚接柱脚；或者把多跨框架中的个别摇摆柱改为上端和梁刚接。

13.引进放大系数原因：框架趋于侧移或有初始侧倾时，不仅框架上的荷载对框架起倾覆作用，摇摆柱上的荷载也同样起倾覆作用。

14.梁腹板加劲肋的配置：梁腹板应在中柱连接处、较大固定集中荷载作用处和翼缘转折处设置横向加劲肋。其他部位是否设置中间加劲肋，根据计算需要确定。当利用腹板屈曲后抗剪强度时，横向加劲肋间距h_w~2h_w。

15.变截面柱在钢架平面内的计算长度：截面高度呈线性变化的柱，在刚架平面内的计算长度应取h₀=μ_rh（h柱几何高度、μ_r计算长度系数）：μ_r确定方法：①查表法，主要用于柱脚铰接的对称钢架；②一阶分析法，普遍适用于各种情况，并且适合上机计算；③二阶分析法，要求有二阶分析的计算程序。

16.斜梁的设计：斜梁坡度不超1:5时，因轴力很小按压弯构件计算其强度和钢架平面外的稳定，不计算平面内稳定；实腹式钢架斜梁的平面外计算长度取侧向支撑点的间距；当斜梁两侧翼缘侧向支撑点间的距离不等时，应取最大受压翼缘侧向支撑点间的距离。

17.门式钢架中节点有：梁与柱连接节点、梁与梁拼接节点及柱脚。当有桥式吊车时，钢架柱上还有牛腿。门式钢架斜梁与柱的刚接连接一般采用高强螺栓-端板连接。构造形式：端板竖放，端板斜放，端板平放。

18.压型钢板的截面几何特性可用单槽口的特性来表示。压型钢板的原板按表面处理方法分：镀锌、彩色镀锌、彩色镀铝锌。

19.压型钢板内力考虑的两种荷载组合：①1.2×永久荷载+1.4×max（屋面均布活荷载，雪荷载）；②1.2×永久荷载+1.4×施工检修集中荷载换算值；当考虑风吸力对屋面压型钢板的受力影响时，还应进行：1.0×永久荷载+1.4×风吸力荷载

20.在进行钢架内力分析时，所需考虑的荷载效应组合：①1.2×永久荷载+0.9×1.4×【积灰荷载+max(屋面均布活荷载、雪荷载)】+0.9×1.4×（风荷载+吊车竖向及水平荷载）②1.0×永久荷载+1.4×风荷载。①用于截面强度和构件稳定性计算；②用于锚栓抗拉计算（承担抗拔力）

21.压型钢板版型表示方法：YX波高-波距-有效覆盖宽度。

22.屋面压型钢板侧向连接方式：搭接式，扣合式，咬合式。

23.檩条截面形式：实腹式和格构式。屋面檩条一般等间距布置。沿屋脊两侧各布置一道檩条，天沟附近布置一道。当采用压型钢板作围护面时，墙梁宜布置在钢架柱的外侧，其间距墙板板型和规格确定，且不大于由计算确定的数值。

24.檩条截面选择验算内容：强度验算、整体稳定性验算、变形计算。

25.檩条的截面选择：强度计算：M_x/W_enx+M_y/W_eny≤f；整体稳定计算：变形验算：檩条构造要求：檩条跨度大于4m，应在檩条中间跨中位置设拉条；大于6m，三分点处各设一道拉条；实腹式檩条可通过檩托与刚架斜梁连接，檩托可用角钢和钢板做成，檩条与檩托的连接螺栓不小于2个，沿檩条高度方向布置；槽形和Z形檩条上翼缘的肢尖朝向屋脊方向减少荷载偏心引起的扭矩；计算檩条时不能把隅撑作为檩条支撑点。

26.拉条作用：防止檩条侧向变形和扭转，并提供X方向的中间支点。此中间支点的力需要传到刚度较大的构件。为此，需要在屋脊或檐口处设置斜拉条和刚性支撑。当在风吸力作用下檩条下翼缘受压时，屋面宜用自攻螺钉直接与檩条相连，拉条宜设在下翼缘附近。

27.檩托由角钢和钢板做成，目的防止檩条端部截面的扭转，以增强其整体稳定性。